【2019/3/21】使用率低+管理鬆散 嘉市e-bike退場 推公共運輸
使用率低+管理鬆散 嘉市e-bike退場 推公共運輸
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嘉義市政府2年半前與台灣城市動力公司合作，在嘉義市推動e-bike公共電動二輪車租賃系統，上月已解約，e-bike即將撤出嘉義市。 記者王慧瑛／攝影 -
嘉義市政府2年半前與台灣城市動力公司合作，在嘉市推動e－bike公共電動二輪車租賃系統，遭議員質疑市民使用率不高且管理鬆散，恐賠上城市形象。台灣城市動力公司前年7月起就沒繳租金，積欠150萬，市府2月18日和對方解約，要求速撤場還地。
台灣城市動力總經理特助洪慧辭表示，營運2年多來，客群漸穩定，累積會員3萬2000多人，會員沒有儲值，權益問題單純，積欠的錢會再與市府協調。
嘉義市長黃敏惠表示，市府不再與城市動力e-bike合作，該公司退場後，市府會盡速恢復場地，將人行道及停車格還給市民，未來力推公共運輸，包括全電動公車路線及爭取引進公共自行車系統。
此事在黃敏惠臉書引發熱議，不少網友留言希望爭取YouBike進駐，讓觀光客可深度認識嘉義。市府表示持續評估規畫中。
有市民指出，e-bike車輛舊、車況不佳，車上裝備不齊漏放安全帽等，服務電話也不易接通，都是管理上讓人詬病之處。
立委李俊俋說，嘉市腹地小，未來輔以鐵路高架化，橫貫東西區的陸橋打通，以棋盤式道路連貫全市，先天優勢有利公共運輸系統建立，若市府提出公共運輸系統規畫草案，他會協助向中央爭取預算。