【2020/12/22】智駕巴士淡水上路遇行人過斑馬線自動剎停

智駕巴士淡水上路遇行人過斑馬線自動剎停

新北市政府今年3月起在淡海新市鎮進行「無人智慧駕駛電動巴士」測試，路線編號為「168」。

新北市政府今年3月起在淡海新市鎮進行「無人智慧駕駛電動巴士」測試，路線編號為「168」，經過無載客、團體載客於專用車道運行，即日起至12月30日進行載客混合車流測試，也就是移除淡水區新市六路2段及義山路2段專用路段的交通桿，與一般汽、機車混流，讓智駕電巴反應更符真實路況，民眾即日起可預約搭乘。

市府交通局綜合規劃科長吳政諺表示，無人智駕巴士路線168目前行駛淡海輕軌崁頂站、美麗新影城站之間，共2站、來回長度1.2公里，即日起至12月14日開放團體預約試乘，12月15日至12月30日開放民眾現場站牌候車或網路預約，每逢週一保養停駛。

吳政諺說，智駕電動巴士共有座位8名及站位12名，由於即日起與一般車輛混合測試，因此即起每班次限8名乘客、皆為座位，上下車須刷卡但不扣款。

今天參與試乘的民眾分享，無人智駕巴士行駛路線本來人車就不多，因此與一般混合行駛的感受不明顯，不過，行駛間遇有行人過馬路，車輛會自動感測並停車，相當新奇。

交通局預告，已向交通部申請擴大測試的新計畫，預計明年下半年上路，從目前的淡海輕軌崁頂站、美麗新影城站2站，路線延伸至新市二路、沙崙路等輕軌沒有到達的地方，擴增達5站、來回4.5公里，並從現有1台車增加為3台。

吳政諺表示，未來以3台車測試是希望打造「車聯網」，車輛之間可以彼此傳輸訊息，即時反應候車乘客多、需要及時增派車輛支援等，不像過去必須仰賴行控中心人力調度。

不過，有試乘民眾疑惑為何車上仍需司機員隨車，吳政諺解釋，司機員必須在車上應變突發狀況，而車輛自動化程度區分為6個等級（LEVEL），分為LEVEL0至5，目前無人智駕巴士達到LEVEL3等級、明年希望邁向LEVEL4，差別在於「是否需要方向盤」，但僅有LEVEL5完全不需人為駕駛。

「無人智慧駕駛電動巴士」會自動偵測行人（如圖示意）、車輛，讓行車更安全。

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