北市公車示意圖，與新聞無關。（資料照）
台北市過去引進公車「智慧安全系統」，希望減少公車事故，目前北市共有70輛公車裝設該系統。公運處計畫將政策再擴大，目前已向公路總局提出申請，要在80輛公車裝置公車智慧安全系統，除可預防公車發生事故，也可分批輔導違規次數較高的公車駕駛。
「智慧安全系統」包括前方碰撞預警、車道偏離預警、疲勞駕駛偵測、行車視野盲點警示、行車平穩度偵測及內輪差警示等6項功能。當公車出現上述情形，系統就會以影像偵測方式，透過人聲警示音來警告駕駛。北市2017年有50輛公車裝設，2018年又有20輛裝設，去年北市針對70輛公車的違規情形進行分析，結果發現裝有安全系統的公車違規情況比一般公車少，市長柯文哲因此要求針對違規、肇事次數較高的駕駛加裝系統。
公共運輸處業務稽查科科長郭献文說，同一條公車路線有很多駕駛，有些駕駛開車高風險行為較多，公運處過去已分析北市公車駕駛違規、肇事率數據，並依路線分類，再將資料提供給業者，歸納出每個公車場站違規、事故與里程數的比值。公運處已向公路總局提出申請，要在80輛公車裝置公車智慧安全系統，希望能在今年裝設完畢。
郭献文說，公運處希望藉此矯正公車駕駛的行為，未來會優先處理肇事次數較高的場站，但他強調，同一場站不會所有公車都裝設「智慧安全系統」，通常只會在部分車輛裝設，並安排較常違規的駕駛去開這幾輛車。如果駕駛有違規情形，系統也會將警示資料留存，公車業者事後也可對駕駛進行約談與輔導，等到駕駛的違規數低於平均值，就可以回去開一般公車，屆時可再安排違規數第二高的駕駛來開裝設「智慧安全系統」的公車。
資料來源：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3227222 自由時報